书目详细信息
： 城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5121-3800-1:CNY38.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法/.龚?著 |
| 出版发行项： | 北京:,北京交通大学出版社:,2019.01 |
| 载体形态项： | 187页:;+图:;+21cm |
| 提要文摘： | 城市交通信号控制系统 (UTCS) 和城市交通流诱导系统 (UTFGS) 是智能交通系统 (ITS) 的核心组成部分和重点研究领域。本书提出的城市道路交通诱导与控制融合系统理论是基于信息物理系统 (CPS) 的, 将UTCS和UTFGS深度融合的新理论。在此理论基础上, 提出了UTCS和UTFGS的融合框架、融合框架下的路网模型、融合框架下的单车诱导算法和系统诱导算法, 以及城市交通控制与路径诱导系统 (UTCRGS) 融合算法。通过仿真验证, 本书提出的城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法在一定程度上解决了城市交通的拥堵、供需失衡、效率低和能耗排放高的问题。 |
| 题名主题： | 城市道路 城市交通系统 智能系统 研究 |
| 中图分类： | U491.2 |
| 个人名称等同： | 龚? 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20190920 |