书目详细信息
： 半成岩地层明暗挖结合超深地铁车站绿色建造关键技术
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-112-27968-5:CNY68.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 半成岩地层明暗挖结合超深地铁车站绿色建造关键技术/.王炳华, 黄钟晖, 王景春等著 |
| 出版发行项： | 北京:,中国建筑工业出版社:,2022.10 |
| 载体形态项： | 267页:;+图:;+26cm |
| 提要文摘： | 车站施工引起的地层变形是工程灾害和安全事故发生的根源, 因此施工扰动下的地层变形和破坏规律是灾害机制研究的基础, 而对地层材料及其结构特性的认识则是分析其演化过程的前提; 城市地下工程由于其结构、环境、施工方法的特殊性也使得工程安全性面临更加复杂的条件, 地铁工程具有强烈的区域特性。地铁车站暗挖施工可以弥补明挖施工中的不足, 相对而言对地面影响很小, 但施工工艺相对复杂, 特别是地铁车站往往属于多洞室群的地下开挖, 结构交叉区域较多, 交叉区施工出现应力集中, 特别是多洞室近距离施工的问题。 |
| 题名主题： | 地下铁道车站 浅成岩 工程施工 无污染技术 |
| 中图分类： | U231.4 |
| 个人名称等同： | 王炳华 著 |
| 个人名称等同： | 黄钟晖 著 |
| 个人名称等同： | 王景春 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20230927 |