书目详细信息
： 高速铁路车网电气耦合理论
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-03-047374-5:CNY80.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 高速铁路车网电气耦合理论/.高仕斌, 胡海涛著 |
| 出版发行项： | 北京:,科学出版社:,2016.06 |
| 载体形态项： | x, 244页:;+图:;+26cm |
| 相关题名附注： | 英文并列题名取自封面 |
| 提要文摘： | 本书主要通过动车组-牵引网联合分析, 揭示高速铁路牵引供电系统高频谐波谐振、低频振荡的产生机理。主要包括: 动车组-牵引网的动态基波/谐波建模 (考虑不同路基、桥梁、隧道情况下的接触网参数计算、动车组的运行过程分析等), 基波/谐波潮流理论分析与计算方法, 动车组-牵引网的谐波谐振机理及谐振敏感度分析与抑制, 电能质量综合评估方法与技术, 动车组-牵引网的不稳定性分析等。 |
| 并列题名： | Electrical coupling theory of locomotive-grid system in hing-speed railways eng |
| 题名主题： | 高速铁路 索引供电系统 耦合电路 |
| 中图分类： | U238 |
| 个人名称等同： | 高仕斌 著 |
| 个人名称等同： | 胡海涛 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20171110 |